L’électromobilité transforme fondamentalement le monde automobile et place les ateliers devant de nouveaux défis techniques et organisationnels. Faisant autrefois figure d’exceptions, les véhicules à propulsion électrique sont désormais le lot quotidien de nombreuses entreprises.
Les véhicules entièrement électriques sont désormais monnaie courante dans les ateliers. Cette évolution ne se limite pas au moteur, elle concerne aussi tout ce qui touche à la maintenance, à la réparation et aux produits utilisés. La présence de composants haute tension tels que les systèmes de batterie, l’électronique de puissance et les entraînements d’essieu électrifiés modifie radicalement le contexte technique. Les liquides de refroidissement doivent présenter une conductivité électrique très faible afin de protéger les composants sensibles. Dans le même temps, les lubrifiants doivent être résistants aux champs électromagnétiques, un aspect qui était négligeable dans les moteurs classiques.
En dépit de ces changements, l’activité des ateliers reste largement routinière. Les systèmes de freinage, les dispositifs de nettoyage ou les pièces de transmission classiques continuent de répondre aux normes connues. Ainsi, les ateliers évoluent de plus en plus dans un environnement hybride, où les technologies éprouvées côtoient de nouvelles exigences. Au quotidien, cela signifie qu’il faut des produits et des solutions couvrant ces deux aspects tout en étant fiables, sûrs et compatibles.
Comprendre les normes, assurer la sécurité
Pour les ateliers, il est essentiel de distinguer les besoins existants des nouvelles exigences, en particulier pour ce qui relève de la haute tension. Dans cet environnement sensible, de nouveaux critères de sécurité s’appliquent, notamment en matière de conductivité électrique, de propriétés diélectriques ou de compatibilité des matériaux utilisés. Ces exigences techniques affectent directement le quotidien de l’atelier, par exemple lors du choix des fluides de refroidissement et des lubrifiants appropriés. Certaines réglementations reconnues peuvent fournir des pistes, telles que la norme ISO 6469 sur la sécurité électrique des véhicules routiers ou la norme SAE J3200 portant sur les exigences relatives aux fluides pour véhicules électriques. Enfin, les produits utilisés dans les ateliers doivent aussi satisfaire aux homologations des constructeurs automobiles respectifs.
Diagnostic précoce, élaboration ciblée
Très tôt, le marché des composants dans le domaine de la mobilité électrique est devenu très spécifique à chaque marque. De nombreux constructeurs automobiles homologuent leurs propres huiles, même si les systèmes de transmission sousjacents ne présentent que des différences minimes. MOTOREX a très vite identifié cette tendance et opté pour une approche ouverte aux différentes technologies. Sur cette base, elle contrôle les produits existants et en met au point des nouveaux spécialement conçus pour les véhicules électriques. À l’avenir, les fluides pour véhicules électriques seront répartis en deux catégories clairement définies. «EV approved» désigne les produits qui conviennent à la fois aux moteurs classiques et électriques. «Only for EV» désigne en revanche les solutions spécialement conçues pour les composants électriques et haute tension, qui répondent ainsi à des exigences particulières.
Des catégories claires pour une sécurité
d’utilisation maximale La catégorie «EV approved» comprend des produits qui ont déjà fait leurs preuves dans la gamme MOTOREX et dont la compatibilité avec les véhicules électriques est prouvée. Ils sont utilisés dans des domaines où les exigences techniques n’ont guère changé par rapport aux moteurs classiques. Ces produits, qui répondent aux normes et aux exigences de sécurité applicables, conviennent parfaitement à une utilisation dans des flottes mixtes. En revanche, «Only for EV» se réfère à de nouveaux produits ciblés qui sont utilisés là où les produits traditionnels ne répondent plus aux nouvelles exigences. Cela concerne notamment les applications dans lesquelles l’isolation électrique, la stabilité thermique ou la compatibilité des matériaux revêtent une priorité absolue. Cette catégorisation claire fournit aux ateliers une indication fiable pour les guider dans un environnement de plus en plus complexe. En complément, l’outil de recherche MOTOREX OILFINDER permet de choisir les produits de manière transparente et efficace.
Des solutions spéciales pour des applications de refroidissement exigeantes
Dans la catégorie «Only for EV», deux liquides de refroidissement illustrent parfaitement cette nouvelle approche. Le produit COOLANT EV-A6.7 a été spécialement développé pour les applications nécessitant une conductivité électrique particulièrement faible. Il convient aux circuits de refroidissement fermés tels que ceux utilisés pour le refroidissement des piles à combustible ou des cellules de batterie. Sa conductivité extrêmement basse empêche la migration des ions et protège les composants sensibles contre les réactions électrochimiques et les dommages matériels qui en résultent. Le produit COOLANT EV-C6.3 quant à lui, a été développé pour des applications dans des zones soumises à de forts champs électromagnétiques, telles que le refroidissement des carters adjacents aux moteurs électriques ou aux modules de batteries. Ce liquide de refroidissement possède une conductivité nettement plus élevée tout en offrant des propriétés diélectriques 20 à 40 fois supérieures à celles des liquides de refroidissement classiques utilisés dans les moteurs à combustion. Ces propriétés garantissent une grande sécurité de fonctionnement, même dans des conditions difficiles sous haute tension.
Proximité du marché et durabilité
Le développement des fluides EV obéit non seulement à des critères techniques, mais aussi à une volonté claire de durabilité. Les liquides de refroidissement pour véhicules électriques répondent aux normes environnementales modernes et sont conçus pour durer longtemps dans des conditions d’utilisation réelles. Ils sont développés en Suisse, suivant des cycles d’innovation courts, en rapport direct avec les exigences du marché.
Un partenaire fort à l’aube d’une nouvelle ère
L’électromobilité ouvre de nouvelles perspectives en vue d’une stratégie de maintenance moderne et tournée vers l’avenir. MOTOREX réagit à cette évolution de manière ciblée, en élaborant une gamme de produits spécialement dédiés au marché automobile électrique. L’accent est mis sur des applications dans lesquelles les produits conventionnels atteignent leurs limites, par exemple dans le domaine du refroidissement haute tension ou de la lubrification de chaînes cinématiques électrifiées. L’assortiment, continuellement élargi, s’oriente systématiquement sur les exigences techniques et homologations actuelles. MOTOREX confirme ainsi sa volonté de participer activement à la transition vers l’électromobilité – avec des solutions pratiques, sûres et porteuses d’avenir.
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