Des médailles aux championnats du monde aux titres remportés, sans oublier le soutien fier apporté aux Championnats du monde UCI de VTT disputés à domicile, en Suisse, l’année 2025 a été exceptionnelle pour MOTOREX dans le monde du cyclisme.
En renforçant son engagement dans le cyclisme et en démontrant sur la scène internationale la qualité de sa gamme dédiée BIKE LINE, MOTOREX était représentée dans toutes les disciplines : cyclisme professionnel sur route, VTT descente, cross-country et enduro. Au total, cinq équipes soutenues par MOTOREX ont concouru au plus haut niveau. Parmi les faits marquants, citons le titre mondial UCI XCC Short Track remporté par Alessandra Keller (Thömus Maxon) en élite féminine, ainsi que le titre de champion du monde UCI d’enduro élite masculine décroché par Richie Rude avec le Yeti/FOX Factory Enduro Team. De plus, Sławomir Łukasik s’est adjugé la Coupe du monde UCI d’enduro en catégorie élite masculine.
En 2025, les Championnats du monde UCI de VTT se sont déroulés en Valais, en Suisse, avec MOTOREX comme partenaire fier de l’événement. Durant les deux premières semaines de septembre, le Valais est devenu l’épicentre mondial du VTT. Avec 1 228 athlètes issus de 60 nations, 27 champions du monde ont été sacrés sur huit sites de compétition.
Très visible tout au long de l’événement, MOTOREX a bénéficié d’une couverture médiatique exceptionnelle. Plus de 110 000 spectateurs se sont rendus sur place et, en Suisse uniquement, les audiences TV ont dépassé le million de téléspectateurs, confirmant le succès de ce partenariat.
La Suissesse Alessandra Keller a une nouvelle fois confirmé en 2025 son statut parmi les meilleures coureuses de VTT au monde. L’avantage de courir à domicile a pleinement joué en faveur de la star du Thömus Maxon, qui s’est imposée en Valais dans le championnat du monde UCI de short track (XCC) à l’âge de 29 ans. Quelques jours plus tard, elle a décroché une excellente troisième place lors du championnat du monde olympique de XCO.
Sur le circuit de la Coupe du monde UCI de cross-country, Keller a poursuivi sur sa lancée et clôturé la saison avec deux victoires, sept podiums ainsi qu’une troisième place au classement général en XCO et en XCC.
La saison d’enduro 2025 a été dominée par le Yeti/FOX Factory Enduro Team grâce aux performances remarquables de Sławomir Łukasik et Richie Rude. Lors des Championnats du monde UCI d’enduro en élite masculine, Richie Rude a signé un doublé pour Yeti Cycles en s’imposant devant son coéquipier Łukasik. Dans des conditions difficiles, le duo a livré une prestation irréprochable sur des vélos Yeti préparés avec les produits MOTOREX, séparés par seulement 2,5 secondes à l’arrivée.
Autre succès pour l’équipe : la victoire de George Swift au championnat du monde UCI de E-enduro en élite féminine. Tandis que Richie Rude se concentrait à nouveau sur la Coupe du monde UCI de descente, Łukasik s’est affirmé comme le digne successeur du quadruple champion en remportant son premier titre en Coupe du monde d’enduro en élite masculine. Le pilote polonais a connu une saison exceptionnelle, ponctuée par une première victoire suivie de deux autres, pour finalement décrocher le titre.
À noter également les excellents résultats de Lacey Adams et Chloe Bear, qui ont signé un doublé au classement général junior féminin de la Coupe du monde UCI d’enduro.
MOTOREX était solidement représentée en Coupe du monde UCI de descente et aux Championnats du monde avec trois équipes : SCOTT Downhill Factory, Yeti/FOX Factory Race Team et PIVOT Factory Racing.
Ethan Craik a hissé SCOTT dans le top 20 du championnat du monde avec une 19e place en élite masculine, tandis que Benoît Coulanges a terminé la saison de Coupe du monde à la 17e place du classement général. Pour sa dernière saison professionnelle, la Suissesse Camille Balanche a décroché une remarquable sixième place aux Championnats du monde ainsi qu’au classement général de la Coupe du monde en élite féminine avec le Yeti/FOX Factory Race Team.
En dehors du circuit UCI, Jenna Hastings (PIVOT Factory Racing) s’est illustrée dans la série Crankworx avec des victoires et des podiums chez les femmes. Bernard Kerr, quant à lui, a réalisé de solides performances lors des événements Red Bull Hardline, avec une quatrième place au Pays de Galles et une cinquième en Tasmanie.
En cyclisme sur route, MOTOREX a renforcé sa présence en soutenant le Team Solution Tech Vini Fantini. L’équipe italienne a participé à de nombreuses courses à travers le monde tout au long de la saison.
Parmi les temps forts figurent les victoires de Kyrylo Tsarenko au Tour de Kyushu au Japon et au Tour de Hainan en Chine, le podium de Yukiya Arashiro au Tour de Binzhou ainsi que des succès d’étape au Tour de Turquie et à la course Belgrade-Banja Luka en Serbie.
En tant qu’ambassadeur de la marque, le Suisse Lucas Huppert a représenté MOTOREX . Il a signé une saison réussie avec deux podiums lors d’épreuves Crankworx et une excellente sixième place finale au classement général du Crankworx World Championship. Il s’est également imposé lors de la manche Vittoria Slopestyle du FMB World Tour en Italie.
Autre moment fort : sa victoire lors de l’épreuve de slopestyle organisée pendant la cérémonie d’ouverture des Championnats du monde UCI de VTT en Valais.
Le Néo-Zélandais Matthew Fairbrother a poursuivi sa voie dans l’adventure cycling et est revenu de blessure pour relever un défi spectaculaire. Son projet, intitulé Summit to Sea, l’a conduit depuis le sommet de l’Aiguille de la Grande Sassière en France, culminant à 3 747 mètres – le plus haut sommet cyclable d’Europe – jusqu’au niveau de la mer à Finale Ligure, en Italie.
Enfin, la collaboration avec des équipes internationales, les principaux fabricants de l’industrie du cycle et les tests continus en conditions réelles sur des vélos de série garantissent que la gamme MOTOREX BIKE LINE répond aux exigences de la technologie cycliste moderne, tout en proposant notamment des solutions respectueuses de l’environnement.
Aujourd’hui, la saison 2025 terminée, MOTOREX se tourne avec enthousiasme vers 2026 et une présence encore renforcée dans le monde du cyclisme.
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