Quand on s’arrête, on risque de s’engluer! Cettemaxime est particulièrement vraie lors de la pose du revêtement routier. «Quand on pose le revêtement, il faut être synchrone», déclare Lukas Griffo, constructeur de routes chevronné. Autrement dit, il faut une interaction parfaite entre les hommes, les machines et la logistique. À cet égard, les agents de séparation ROADFORM sont de performants facteurs de succès.
La pose du revêtement est en quelque sorte le couronnement d’un projet de route. L’opération se fait à chaud et requiert une grande précision de la part de tous les intervenants. Une exigence que les spécialistes de Gränicher AG maîtrisent à la perfection. Tout comme ces auxiliaires pratiquement invisibles que sont les agents de séparation du bitume et pour rouleaux compresseurs de MOTOREX. Intégrés au processus de finition, ils rendent de précieux services.
De nos jours, unagent de séparation du bitume doit empêcher efficacement que le revêtement chaud n’adhère aux machines et aux outils, mais aussi répondre à de sévères exigences économiques, écologiques et sanitaires. Exempts de COV et biodégradables, les agents de séparation du bitume ROADFORM BTM 4720 et pour rouleaux compresseurs ROADFORM WTM 4700 de MOTOREX satisfont haut la main aux exigences de la construction routière moderne.
« Les agents de séparation sont pratiquement invisibles, et pourtant ils sont déterminants pour obtenir un revêtement parfait », explique Lukas Griffo sur le chantier. Et d’ajouter que sans agents de séparation, le travail avec des finisseurs et des rouleaux compresseurs serait tout simplement impossible. En outre, le contremaître en apprécie la haute écocompatibilité. Cela lui permet d’en pulvériser de temps à autre sur les semelles de ses chaussures sans avoir mauvaise conscience. Il peut ainsi diriger les travaux sans jamais perdre la cadence ou risquer de s’engluer !
ROADFORM BTM 4720 est un agent de séparation du bitume prêt à l’emploi qui s’utilise non dilué. Il est pratiquement inodore et grâce à son point d’ébullition élevé, il adhère longtemps aux surfaces des finisseurs, rouleaux compresseurs à pneumatiques ou à rouleaux d’acier et autres outils. Autres atouts majeurs : une protection anticorrosion intégrée et sa neutralité par rapport aux matières synthétiques.
L’ajout de ROADFORMWTM 4700 dans le réservoir d’eau produit un mince film séparateur sur toute la largeur du rouleau. Celui-ci empêche le revêtement chaud d’adhérer à la surface du rouleau. Cet agent de séparation miscible à l’eau est spécialement formulé pour une utilisation dans des compacteurs à rouleaux d’acier. Il offre une longue stabilité et contient des inhibiteurs de corrosion respectueux des matériaux.
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