Dès le début, la chaîne s’est imposée comme solution de transmission par excellence pour les motos. La chaîne ayant pour mission de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière dans les situations les plus diverses, notamment sur route ou en tout-terrain, son entretien joue un rôle déterminant. Pour le début de la saison moto, MOTOREX a lancé quatre lubrifiants pour chaînes exactement adaptés aux différents types d’utilisation, de nouvelles formulations, ainsi qu’un nouveau design d’emballage informatif.

 

Le monitorage, le perfectionnement et l’optimisation des formulations de produit sont l’une des missions du département Recherche et développement de MOTOREX. Les retours d’information provenant de la pratique, de la compétition ainsi que de la coopération avec des constructeurs de motos et de pièces sont intégrés dans la mise au point d’innovations techniques de lubrification.

Développement continu et procédures d'essai

Lorsqu’il observe les propriétés d’un spray pour chaîne, le chimiste spécialiste du développement s’intéresse en particulier aux aspects suivants:

  • pouvoir lubrifiant
  • comportement au centrifugeage
  • adhérence des salissures 
  • capacité de fluage
  • protection anticorrosion

Le tout sur un axe temporel déterminé. En fonction de leur desti nation et des conditions d’utilisation (charge, climat, saleté, etc.), les valeurs mesurées par rapport à ces critères peuvent varier fortement d’un lubrifiant à l’autre. Certaines propriétés peuvent même s’influencer mutuellement. Ainsi, par exemple, une excellente capacité de fluage permettra au lubrifiant de pénétrer rapidement dans les maillons de la chaîne, mais aura un effet indésirable sur la résistance à la force centrifuge. Le recours à des solvants modernes adéquats peut remédier à ces interactions. Pour chaque usage, MOTOREX intègre la combinaison idéale des propriétés dans la formulation du produit. Ainsi, le temps de séchage des nouvelles formulations CHAINLUBE ROAD et CHAINLUBE RACING a été raccourci, la résistance à la force centrifuge, renforcée et la protection anticorrosion, encore accrue.

Essais pratiques en conditions réelles

Les essais pratiques approfondis des nouvelles formulations CHAINLUBE ROAD et CHAINLUBE RACING ont été menés en collaboration avec la plateforme en ligne 1000 ps, bien connue des motard-e-s. Après un appel de la rédaction, un groupede lectrices et de lecteurs a testé les nouveaux sprays pour chaînes durant deux mois et demi, tant sur route que lors d’entraînements de compétition. À l’instar de Pedro Acosta (ES), champion dumonde 2023 en moto2 sur KTM. Excusez du peu!


Dernier état de la technique 

Une rétrospective de l’histoire de la moto montre la fulgurante rapidité des évolutions techniques. Avec cette nouvelle évolution importante et l’adoption du principe d’application orienté vers la pratique 1-2-3 (1 nettoyer, 2 entretenir, 3 graisser), les sprays CHAINLUBE sont au dernier état de la technique moto. De plus, les sprays CHAINLUBE sont disponibles en minisprays rechargeables de 56ml, très pratiques pour
le voyage. Les nouveaux sprays CHAINLUBE seront disponibles au printemps 2024, en fonction du marché. Vous trouverez les descriptifs détaillés en ligne.

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