En poursuivant l’objectif de développer une huile moteur Fuel Economy particulièrement durable pour véhicules utilitaires, MOTOREX surprend avec un avantage supplémentaire précieux : la biodégradabilité. Cette dernière est un véritable besoin, tout particulièrement dans les applications en environnement sensible. Avec une part maximale de matières premières renouvelables, la NEXUS FE ECO SAE 5W/30 synthétique fait ainsi partie des huiles moteur les plus neutres en matière de CO2. Elle offre des caractéristiques optimales pour une exploitation économique et durable des moteurs diesel lourds Euro 6 – aussi dans les parcs de véhicules.
Chaque contribution à la réduction de CO2 compte. Grâce au recours à des matières premières renouvelables (CO2 capté) dans l’huile superlubrifiante NEXUS FE ECO, la compensation de CO2 a déjà lieu lors du remplissage du moteur. En même temps, les propriétés superlubrifiantes réduisent la consommation de carburant et le volume des émissions. Qui plus est, cela est subventionné dans certains pays, comme la France, depuis 2022. Pour cela, l’huile moteur Fuel Economy utilisée, comme celles de la famille MOTOREX, doit satisfaire à des exigences particulièrement sévères. De manière générale, il faudra compter à l’avenir avec une obligation plus stricte de compensation du CO2, pas seulement dans les transports.
Le parc de camions de MOTOREX est composé de véhicules Euro 6 modernes de tous les principaux constructeurs. Des conditions idéales pour l’emploi de NEXUS FE ECO SAE 5W/30. L’exploitation dans le camion avec l’huile moteur longue vie réduisant la consommation de carburant est documentée en particulier. À cette fin, des analyses d’huile sont également effectuées avec des méthodes ultramodernes et la plus haute précision. En comparaison avec l’huile de référence, c’est-à-dire l’huile moteur fraîche utilisée pour faire le plein, l’huile usagée du camion permet d’obtenir des informations pertinentes sur l’exploitation et l’état interne du moteur.
La biodégradabilité de la NEXUS FE ECO SAE 5W/30 repose d’une part maximale de matières premières renouvelables éthiquement acceptables dans les huiles de base à basse viscosité et, d’autre part, sur la formulation novatrice avec utilisation de la dernière génération d’additifs. La biodégradabilité de plus de 60 % dans les 28 jours selon OECD 301 F est très prometteuse. Alors que l’aspect de réduction du CO2 et l’économie de carburant jouent un rôle de premier-plan dans le transport, la biodégradabilité est un avantage supplémentaire particulièrement précieux lors de l’exploitation dans des environnements sensibles. En effet, partout où l’on travaille dans la nature (agriculture et sylviculture, construction, applications alpines et à proximité des eaux), un plus de sécurité est indispensable. Il est donc logique qu’une dameuse dans une région montagneuse respectueuse de l’environnement ou un engin de construction dans une zone de protection des eaux utilisent aussi une huile moteur biodégradable, en plus de l’huile hydraulique facilement biodégradable obligatoire. Un fait qui confère une grande crédibilité à toute stratégie de durabilité.
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