Avec le temps, la saleté s’accumule et la lèvre filiforme structurée du balai d’essuie-glace n’est plus capable de s’incliner suffisamment d’un côté et de l’autre lors de l’essuyage. Résultat : l’essuie-glace laisse traînées et la visibilité se détériore.
Le pare-brise et les essuie-glaces sont exposés au vent et aux intempéries 365 jours par an. Les rayons ultraviolets, les pluies acides (pH entre 4,2 et 4,8) et les influences mécaniques, telles que la saleté, mettent les lames en caoutchouc des balais d’essuie-glace à rude épreuve. Et en hiver viennent s’y ajouter le sel, la neige et la glace. Avec le temps, la saleté s’accumule et la lèvre filiforme structurée du balai d’essuie-glace n’est plus capable de s’incliner suffisamment d’un côté et de l’autre lors de l’essuyage. Résultat : l’essuie-glace laisse traînées et la visibilité se détériore.
Nettoyez les lames en caoutchouc à l’aide d’un chiffon propre imbibé de produit de lave-glace (concentré). Les liquides de lave-glace MOTOREX WIPE & CLEAN sont disponibles prêts à l’emploi pour toute saison et en concentré. Ils possèdent une haute compatibilité avec les matériaux, sont biodégradables et particulièrement économiques. Testé pour les gicleurs en éventail et sur les verres de phare en polycarbonate.
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