Démarrage à froid à moins 20oC – dans les dameuses, divers systèmes se réveillent en quelques secondes. Le système hydraulique joue un rôle essentiel pour le bon fonctionnement du véhicule. Il alimente la transmission hydrostatique ainsi que les équipements. Le fluide hydraulique assure la transmission sans perte de la performance à une pression de plus de 300 bars, de la pompe vers les consommateurs. La nouvelle huile hydraulique biodégradable MOTOREX ECOSYNT PAO 46 regroupe de nombreux avantages qui satisfont aux exigences modernes de l’homme, des machines et de l’environnement.
Grâce à la faible viscosité à froid d’ECOSYNT PAO 46, les phases d’échauffement nécessaires pour faire démarrer le système hydraulique par des températures glaciales sont révolues, ce qui ménage à la fois la pompe et le système hydraulique complexe, tout en apportant un gain de temps et d’énergie.
MOTOREX ECOSYNT PAO 46 a été spécialement développée pour les dameuses soumises à des sollicitations extrêmes. PAO fait référence aux polyalphaoléfines (hydrocarbures synthétiques) qui présentent de multiples qualités. Les additifs sans zinc promettent une fiabilité de lubrification maximale et une excellente résistance au cisaillement. L’indice de viscosité accru permet d’obtenir une faible viscosité au démarrage à froid et un film lubrifiant stable à température élevée. Performantes et résistantes au vieillissement, les huiles de base offrent en même temps une durée de vie supérieure à la moyenne. La formulation d’un nouveau type offre une très bonne compatibilité avec les matériaux des joints et des flexibles hydrauliques. Pour toute question concernant les fluides hydrauliques biodégradables et le passage à MOTOREX ECOSYNT PAO 46, les chefs de secteur ainsi que le service technique de MOTOREX se tiennent à disposition et conseillent volontiers.
Du fait des vitesses d’écoulement et des pressions élevées dans les systèmes hydrauliques des dameuses, les molécules de l’huile hydraulique « se frottent » les unes aux autres. Ce frottement peut générer des charges statiques qui se déchargent de manière incontrôlée dans le boîtier du filtre, risquant de provoquer des dommages. Mais pas avec ECOSYNT PAO 46 de MOTOREX ! Grâce à des additifs spéciaux, l’huile hydraulique conduit l’électricité, ce qui empêche la formation de ce qu’on appelle des points chauds (décharges incontrôlées) susceptibles d’endommager les filtres et les flexibles.
L’une des principales fonctions du fluide hydraulique consiste à évacuer l’humidité et les salissures vers le filtre. En effet, du fait des fortes variations de température et des redoutables poussières de neige, l’humidité trouve toujours le moyen de pénétrer dans les systèmes hydrauliques (théoriquement) fermés. MOTOREX ECOSYNT PAO 46 se prête aux intervalles de maintenance prolongés (Longlife), notamment en raison de la grande stabilité hydrolytique des polyalphaoléfines qui ne réagissent pas avec l’eau. L’analyse de la filtration et de la surveillance de l’huile hydraulique permet de garantir les intervalles de maintenance prolongés.
La nouvelle formulation MOTOREX utilisant des fluides à base de PAO répond aux exigences élevées les plus récentes en matière d’huile hydraulique dans les dameuses. MOTOREX ECOSYNT PAO 46 convainc par les atouts suivants :
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