Les jours raccourcissent, il fait froid et il pleut souvent. Pour beaucoup de cyclistes, c’est la fin de la saison. Une fois le vélo rangé dans la cave ou le garage, les amateurs de randonnée à vélo, les sportifs sur route et les cyclistes urbains ont tôt fait de l’oublier. Avec les bons gestes, tu peux faire en sorte que ton vélo passe l’hiver sans dégâts. Nous t’expliquons comment bien faire hiverner ton vélo.
Est-ce que le soir, tu gardes tes vêtements de travail pour dormir ? Certainement pas. Ton vélo est un peu comme nous : nous nous changeons, nous nous brossons les dents et nous appliquons une crème de soin et le vélo, lui, a besoin d’un peu d’attention avant de se reposer. Une chose est sûre : si tu ranges ton vélo pendant plusieurs mois sans prendre d’autres mesures, tu risques de le retrouver abîmé. Et à l’inverse aussi : mieux tu prépares ton vélo pour la phase hivernale, plus il gardera de valeur et plus facilement tu pourras te lancer dans la nouvelle saison.
Ainsi, il est par exemple essentiel de gonfler les pneus à la pression maximale admissible. Parce que si tu laisses ton vélo à plat en hiver, tu le retrouveras avec la carcasse abîmée. La pression admissible est inscrite sur le flanc du pneu. Si en revanche tu suspends ton vélo pour l’hiver, baisse la pression des pneus à environ 1 bar et 2 bar pour les vélos de course. Au fait : si certaines vitesses passent mal ou si les freins sont morts, amène ton vélo à l’atelier dès maintenant et n’attends pas le printemps quand tout le monde veut faire comme toi.
La petite cure automnale se poursuit ensuite avec un nettoyage minutieux avec beaucoup d’eau et des brosses ou des chiffons doux. La boue accrochée a en effet tendance à durcir et après, difficile de l’enlever. La poussière et les petits cailloux peuvent s’accumuler dans le dérailleur et les freins et bloquer les gaines. Au printemps, il te faudra alors des outils et des détergents agressifs pour éliminer la saleté, et tu pourrais abîmer la finition de ton vélo. Puis il te faudra bien sécher le vélo, tout le monde sait que la rouille ne fait jamais de bien à un vélo.
Et comment ensuite protéger ton vélo ? MOTOREX BIKE PROTECT BIO est la protection idéale pour la saison froide et humide : ce nouveau spray protecteur de l’assortiment du fabricant premium suisse prévient la corrosion et les dépôts de saleté et de poussière pendant l’hiver. Un fin film d’huile agit comme un garage protecteur, tout droit venu d'un pulvérisateur. Et ton VTT, vélo de trekking, vélo de course ou vélo électrique sera comme flambant neuf au printemps, prêt pour la première sortie de l’année. En plus de ton vélo, MOTOREX BIKE PROTECT BIO ménage aussi l’environnement : ce produit entièrement biodégradables satisfait à la norme très stricte OCDE 301B.
Pour appliquer le film de protection efficient, il suffit d'utiliser un torchon ou un chiffon en microfibres. Une fois que MOTOREX BIKE PROTECT BIO a atteint sa consistance idéale après l’avoir un peu secoué, il suffit de pulvériser par petits à-coups sur le chiffon depuis le flacon de 300 millilitres. Puis d’appliquer le produit sur les éléments à protéger – c’est fini. Au fait : le spray fonctionne aussi tête en bas, pour te faciliter le travail.
MOTOREX BIKE PROTECT BIO convient au cadre, à la fourche, à la transmission et à toutes les parties chromées. Il faut en revanche éviter le contact avec les disques de frein, la selle, les pneus et les poignées. Au fait : la première application peut avoir lieu même avant que le vélo ne prenne ses quartiers d'hiver, le nouveau spray protecteur étant en effet la protection parfaite pour ton vélo lors des excursions automnales sur des sentiers sales et mouillés. La différence se fait vite sentir quand tu nettoies ton vélo après être passé par monts et par vaux – la poussière, la boue et la saleté accrochent beaucoup moins.
Le spécialiste en lubrifiants et produits d’entretien MOTOREX a étiqueté sa gamme pour vélos de manière très claire : tous les produits sont identifiés en fonction de leur champ d’application avec « CLEAN », « CARE », « LUBE » ou « WORKSHOP ». Ainsi, tu choisis facilement le BIKES' BEST BUDDY de cette marque verte haut de gamme. Tous les cyclistes, qu’ils soient occasionnels ou aguerris, devraient jeter un œil sur l’offre étendue de cette marque. Ainsi, BIKE CLEAN dans un flacon pulvérisateur rechargeable est idéal pour le nettoyage. Sans oublier qu’il peut aussi très bien servir à éliminer le film d'huile protecteur bio lorsque tu remets ton vélo en marche au printemps.
Mais revenons-en à l’hivernage : les maillons de la chaîne doivent bien tourner après l’arrêt. Commence à nettoyer la chaîne avec BIKE CHAIN DEGREASER SPRAY de MOTOREX, un chiffon et une brosse par exemple. Puis applique l’huile de chaîne de la série CHAINLUBE de MOTOREX. D’abord sur les languettes intérieures puis sur les poulies, avant de bien répartir l’huile sur toute la chaîne en faisant tourner le pédalier. Élimine l’excédent d'huile avec un chiffon doux - puis applique le même traitement sur le système de changement de vitesses. Si tu prépares ton vélo comme décrit pour l’hiver, il sera prêt à démarrer dès la nouvelle saison.
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