MOTOREX aborde l’année 2026 avec beaucoup d’élan alors que l’entreprise se rapproche du cap impressionnant des 200 titres dans des compétitions moto au niveau international. Ce spécialiste suisse des lubrifiants haute performance ainsi que des produits de nettoyage et d’entretien peut se réjouir d’un excellent début d’année, avec une victoire sur le Dakar pour Luciano Benavides chez Red Bull KTM et un titre en Championnat du monde SuperEnduro FIM pour Billy Bolt chez Husqvarna Factory Racing. Ces derniers succès portent le nombre de victoires de MOTOREX en championnat à 191.
Avec de nombreuses écuries et des coureurs engagés dans des disciplines aussi bien sur route qu’en tout-terrain, qui pour réussir, s’appuieront sur les produits #RaceProven de l’entreprise, le terrain est bien préparé pour que MOTOREX étoffe encore davantage son palmarès déjà impressionnant en 2026.
Le nouveau partenariat conclu entre MOTOREX et l’écurie MotoGP™ de Red Bull KTM a démarré sur les chapeaux de roue, Pedro Acosta s’imposant dans le sprint d’ouverture de la saison. Acosta s’est ensuite hissé à une belle deuxième place dans le Grand Prix, finissant ainsi la première manche en tant que leader du championnat, une première pour lui, KTM et MOTOREX.
En Moto2™ et Moto3™, des engins entretenus par MOTOREX ont accédé au podium. Daniel Holgado de l’écurie CFMOTO Aspar s’est classé troisième en Moto2™, tandis que son coéquipier, Máximo Quiles, a manqué de peu la victoire en Moto3™, finissant deuxième. Le Championnat du monde Supersport a également débuté il y a deux semaines, avec Philipp Öttl chez Feel Racing qui a commencé la saison avec une belle place de deuxième en Australie.
Aux États-Unis, Eli Tomac, le nouveau poulain de Red Bull KTM, a remporté la moitié des épreuves de Supercross AMA disputées cette saison, le plaçant deuxième du classement pour l’instant. La dernière victoire de Tomac remonte à l’emblématique Supercross de Daytona, où il a porté à huit le nombre de premières places lors de cette compétition éreintante. Avec neuf manches à courir, l’américain n’a qu’un seul point de retard sur le leader du championnat.
Ce week-end, le Championnat du monde de motocross FIM 2026 débute en Argentine. Les deux champions en titre, Romain Febvre de l’écurie Kawasaki Racing Team en MXGP et Simon Laengenfelder chez Red Bull KTM en MX2, s’aligneront à bord des mêmes engins entretenus par MOTOREX qui les ont menés au titre 2025.
L’un des plus grands challengers de Febvre en MXGP sera Lucas Coenen chez Red Bull KTM. Après avoir été très rapide tout au long de l’année 2025 et avoir terminé deuxième du championnat, Coenen a très envie d’ouvrir la nouvelle campagne sur un podium. En MX2, le frère et coéquipier de Lucas, Sacha, s’apprête à faire une belle saison, tandis que Liam Everts, chez Husqvarna Factory Racing, Mathis Valin, chez Kawasaki Racing Team, et Cas Valk, chez TM Moto CRD Motorsport, devraient tous figurer en tête du classement en 2026.
En avril, le Championnat du monde EnduroGP FIM sponsorisé par MOTOREX démarre en Italie. Josep Garcia chez Red Bull KTM, champion en titre en EnduroGP et Enduro1, entame sa saison avec pour objectif d’ajouter d’autres titres à sa collection de sept titres mondiaux. Garcia aura fort à faire pour conserver sa couronne en EnduroGP, son nouveau coéquipier Andrea Verona, ainsi que Zach Pichon chez TM Boano Factory et Hamish Macdonald chez Sherco Racing Factory convoitant également le titre. Au terme de la série EnduroGP, les meilleurs coureurs de la discipline se rendent au Portugal pour les FIM 6DAYS Enduro of Nations, un événement prestigieux fièrement soutenu par MOTOREX.
D’autres nouvelles passionnantes du monde de l’enduro nous parviennent avec le partenariat récemment conclu entre MOTOREX et Stark Future. Avec les deux pilotes Stark, Eddie Karlsson et Toby Martyn, qui sont actuellement bien installés dans le top cinq du général en Championnat du Monde de SuperEnduro FIM, ce fut un début d’année très enrichissant. Plus tard en 2026, l’écurie prévoit de concourir en EnduroGP et Hard Enduro, Karlsson et Martyn ayant déjà confirmé leur participation à l’emblématique Red Bull Erzbergrodeo.
Le Championnat du Monde Hard Enduro FIM débute également en avril. Le champion en titre et ambassadeur MOTOREX Manuel Lettenbichler débute la course en tant que favori sur sa Red Bull KTM et espère décrocher son cinquième titre consécutif. Le plus grand risque pour Mani viendra de Billy Bolt chez Husqvarna, tandis que Teodor Kabakchiev chez Sherco Racing Factory devrait se battre pour une place sur le podium à chaque manche.
Au-delà du soutien qu’elle apporte à de nombreuses écuries d’usine à travers le monde, MOTOREX est tout aussi fière de travailler aux côtés de pilotes privés. Lors du Rallye Dakar 2026, Benji Melot a remporté la victoire en « malle moto », une catégorie réservée aux concurrents qui entretiennent leur propre engin tout au long de la course. Après 13 jours de course éprouvants et près de 56 heures sur sa KTM, Melot a terminé le rallye sans aucun problème technique, une preuve à la fois de sa préparation et de la performance des produits.
MOTOREX maintient une forte présence dans un large éventail de compétitions moto. L’entreprise pérennise également des partenariats de longue date avec l’écurie Bolliger dans le Championnat du Monde Endurance FIM et la TripleM Ducati Frankfurt dans la série EURO MOTO. De plus, de nombreux coureurs du SpeedwayGP font confiance aux lubrifiants MOTOREX pour des performances et une fiabilité constantes.
À l’automne, MOTOREX accueillera une nouvelle fois son événement annuel, la Dirt Mania, qui reçoit les passionnés de tout-terrain venus de toute l’Europe. Grâce au coaching professionnel des ambassadeurs de la marque à la disposition de tous les participants, l’événement continue de gagner en notoriété et en popularité année après année.
Dans toutes les disciplines, MOTOREX a soutenu les équipes, les pilotes et les champions en titre pour aborder la saison 2026 en toute confiance. Grâce à leurs engins préparés selon les normes les plus strictes et à l’utilisation de produits haut de gamme, fabriqués en Suisse, ce sont des performances et de la fiabilité garanties. Ces mêmes produits sont disponibles dans le monde entier par l’intermédiaire d’un vaste réseau de concessionnaires. Ainsi, tout le monde, du motard amateur au compétiteur d’élite, peut profiter des lubrifiants, ainsi que des produits de nettoyage et d’entretien qui sont utilisés quotidiennement par les meilleures écuries en compétition.
Plus sur MOTOREX MOTO LINE.