Neiges éternelles, parois vertigineuses et panoramas grandioses: c’est là où la nature se montre la plus rude qu’il faut la ménager. Cette exigence est capitale dans le projet de rénovation globale TITLIS, à Engelberg (CH). Pour y répondre, l’entreprise de construction Marti Zentralschweiz recourt, entre autres, à l’huile hydraulique biodégradable ECOSYNT HEPR 46. Visite d’un chantier en haute montagne.
«Construire en haute montagne est un double défi, technique et logistique», déclare Michael Wangeler, responsable d’atelier auprès de l’entreprise de construction Marti Zentralschweiz. À plus de 3000 mètres d’altitude, le projet d’extension TITLIS comprend le remplacement de la station supérieure, l’extension de la tour, ainsi que la construction d’un deuxième téléphérique. Cette architecture époustouflante, conçue par le bureau Herzog & de Meuron, s’inspire du cristal de roche. Les travaux, qui font l’objet de mesures de protection environnementale particulièrement sévères, devraient être terminés pour 2029.
L’entreprise de construction Marti AG, qui fait partie du consortium TITLIS 3020, travaille actuellement à l’extension de la tour de mesure et de radiocommunication construite par les PTT en 1986. Haute de 50 mètres, avec sa plateforme panoramique et son restaurant, elle sera sans conteste l’une des principales attractions du Titlis. Une nouvelle halle pour dameuses est en construction au pied de cette tour. L’ouvrage est fortement exposé au vent et aux intempéries, comme en témoignent les innombrables impacts de foudre. Sans engins de construction lourds, tels que la pelle hydraulique Volvo® ECR355E (poids: entre 34 et 38 t), un tel projet de construction serait irréalisable. Encore faut-il les amener sur le chantier. Au printemps 2023, en l’absence de téléphérique pour charges lourdes, l’ensemble du parc de machines a dû monter au Petit Titlis par ses propres moyens.
Pour les ouvriers, la journée de travail commence à 5 h 50 tapantes, à la station inférieure d’Engelberg, où ils embarquent dans le Titlis Rotair®, le téléphérique tournant, qui les emmène en 40 minutes au sommet, 2000 mètres plus haut. «Notre travail ici en altitude est fortement influencé par la météo», explique Roman, conducteur de pelleteuse expérimenté. En fonction de l’enneigement, on ne travaille que de mars à octobre environ. La fiabilité des engins de chantier est donc déterminante.
En vue des travaux au Titlis, l’huile hydraulique des engins de Marti AG – rien moins que trois pelles hydrauliques Volvo® (EC35D, ECR235E et ECR355E) et une pelle araignée Kaiser® S12! – a été remplacée par de l’huile hydraulique ECOSYNT HEPR 46, performante et biodégradable selon la norme OCDE 301 B. En l’occurrence, sa remarquable compatibilité avec les matériaux a été un argument décisif. En effet, ECOSYNT HEPR 46 assure une protection optimale des matériaux sensibles. «Après plus de 3000 heures de fonctionnement pour certains, les flexibles et les joints d’étanchéité sont stables», explique Michael Wangeler. Ce mécanicien sur engins de chantier se dit en outre impressionné par l’excellent rapport viscosité-température de l’huile HEPR. «Sur le chantier du Titlis, l’huile hydraulique subit d’énormes variations de température. En mars, au petit matin, la température descendait souvent jusqu’à –20° C, mais même après un démarrage à froid, le système hydraulique était très rapidement opérationnel, répondant avec précision quel que soit l’état de marche.» C’est de cet excellent rapport viscosité-température que résulte la performance globale de l’huile HEPR, même après plusieurs heures de fonctionnement à 60° C.
Sur un chantier de montagne, la place manque pour installer un atelier. Les réparations sont effectuées sur place, au plus vite, et on évite autant que possible les gros travaux d’entretien. Ces conditions difficiles ont fourni involontairement le cadre idéal pour une épreuve de vérité de l’huile ECOSYNT HEPR 46. Un outil fixé à la pelle araignée Kaiser®, constamment en contact avec de l’eau de fonte, avait provoqué une entrée d’eau dans l’huile hydraulique. Constatée visuellement, l’anomalie fut confirmée par une analyse de l’huile chez MOTOREX. Après réparation de l’outil, on put séparer l’eau de l’huile au moyen d’un filtre spécial, microfiltrer l’huile et faire l’appoint. Grâce à la grande stabilité hydrolytique d’ECOSYNT HEPR 46 et à sa remarquable protection contre la corrosion, les travaux purent reprendre sans autre mesure qu’une nouvelle analyse par le laboratoire MOTOREX, autrement dit, sans qu’il faille remplacer l’huile hydraulique. Quelle meilleure preuve de performance peut-on demander?
Biodégradable selon la norme OCDE 301 B et classée EAL (lubrifiant écologiquement acceptable), l’huile ECOSYNT HEPR offre une sécurité supplémentaire, notamment dans les systèmes hydrauliques d’engins automoteurs. De plus, tous les systèmes hydrauliques des engins de chantier sont équipés d’un élément filtrant ECOFIL de MOTOREX. Associés aux entretiens périodiques, ce filtre et les analyses en laboratoire garantissent le parfait fonctionnement du système hydraulique. Une condition indispensable à la réussite et à la livraison dans les délais d’un projet aussi ambitieux que le projet de modernisation TITLIS.
En savoir plus sur MOTOREX CONSTRUCTION LINE.