En hiver, le gel, la saleté et le sel de déneigement font beaucoup de mal aux véhicules anciens. Il vaut donc mieux mettre votre héritage culturel mobile en pause pendant cette saison. Un bon hivernage protège votre voiture de collection et garantit une remise en service aisée au printemps. Lisez cet article pour savoir ce que vous pouvez faire seul et ce qu'il vaut mieux confier à un professionnel.
Il contient une foule de conseils et astuces pour que votre véhicule ancien passe un bel hiver. Ci-après, une liste par ordre de priorité des points à respecter pour valoriser le fonctionnement, préserver la valeur et améliorer la durée de vie de votre véhicule ancien. En plus d'un nettoyage minutieux du véhicule, il faudra vérifier, lubrifier et protéger divers éléments. L’essentiel est de ranger le véhicule dans un endroit à l’abri, bien ventilé et sans fortes variations de température (à l’abri du gel). Sans oublier que la présence d’une prise électrique permet d’utiliser un déshumidificateur et un chargeur automatique pour la batterie.
Ne remisez jamais votre véhicule ancien pour l’hiver sans l’avoir au préalable bien nettoyé à l’extérieur et à l'intérieur. De la saleté s’accumule en effet par tas dans les moindres recoins du véhicule quand vous roulez. Utilisez le produit biodégrable WASH & PEARL pour le nettoyer à la main et obtenir une brillance et un effet déperlant durables. Et n’oubliez pas les passages de roue, carters de roue, angles, joints, coins de porte et écoulements d’eau. Si le véhicule est très sale, n’hésitez pas à le confier à un atelier pour le nettoyage du châssis. Souvent, la saleté accumulée sur les jantes en acier et en alliage léger est difficile à éliminer. Le détergent sans acide pour jantes WHEEL CLEANER est biodégradable, pour un nettoyage simple et en douceur. Il convient d’ailleurs aussi très bien pour les roues à rayons. Pour ensuite entièrement sécher le véhicule, utilisez une peau de chamois ou en chiffon en microfibres absorbant. Ainsi, il n’y aura pas d'humidité sous la bâche pendant l’hiver. Puis passons à l’intérieur du véhicule ancien. Pour nettoyer cet endroit, utilisez un aspirateur et une éponge / un chiffon humide. Pour les sièges en cuir, utilisez un produit adapté au cuir, pour que celui-ci reste souple. Un grand pinceau vous aidera à éliminer facilement la saleté et la poussière dans les coins et sur les grilles de ventilation. La prochaine étape consiste à s’assurer d’une visibilité parfaite. Pour que le liquide déposé sur les surfaces verticales ne s’égoutte pas sur les surfaces sensibles, nous vous recommandons d’utiliser un nettoyant pour vitres à mousse active. Les professionnels utilisent le GLASS CLEANER FOAM biodégradable avec son agréable odeur de citron.
Nous vous conseillons de toujours faire la vidange avant de ranger votre véhicule pour l’hiver. Ainsi, vous protégez de la corrosion les composants fragiles, comme les roulements en métaux non ferreux dans le moteur. Dans un atelier spécialisé, le mécanicien peut graisser tous les points de lubrification en même temps en plaçant votre véhicule sur un pont. Ainsi, l’humidité ne pénètrera pas à l’intérieur pendant l’hivernage. Pour ensuite lubrifier toutes les pièces mobiles telles que charnières, verrous et serrures, utilisez l’OIL SPRAY BIO . Et vous l’avez sûrement déjà deviné : ce produit aussi est biodégradable. Il lubrifie et protège de la corrosion tout en laissant un mince film incolore et d’entretien. Vous pouvez même utiliser le spray tête en bas sans aucun problème. Puis c’est au tour des joints en caoutchouc des portes et du coffre. Avec le SILICONE SPRAY, les joints d’étanchéité restent élastiques pendant longtemps si vous les entretenez alors qu’ils sont secs et propres. Lors de cette opération, vous ne devez jamais faire entrer le silicone en contact avec des pièces peintes. Les pôles de batterie et bornes nettoyés sont protégés de l’oxydation en quelques secondes seulement avec l’ACCU PROTECT SPRAY. L’électronique de bord fonctionnera alors sans problème.
Les mesures de protection valent toujours le coup, beaucoup de pièces de véhicules anciens étant difficiles à trouver. Si vous avez la chance de posséder un cabriolet, vous saurez apprécier le fait que votre capote soit protégée de l’eau et de la saleté. Le moment idéal pour imprégner la capote propre et sèche est après le lavage du véhicule, à la fin de la saison. PROTEX est une imprégnation au format spray haute efficacité et invisible pour conserver les tissus et le cuir. Elle protège non seulement de l’humidité et de l’huile, mais empêche aussi la saleté d’adhérer. Le tissu reste respirant. PROTEX se pulvérise très simplement sur la capote fermée. Si vous garez votre cabriolet pour une durée prolongée, faites-le toujours avec la capote fermée.
Le MOTO PROTECT vous permet de bien entretenir et protéger le chrome et les surfaces nobles. Si vous garez votre véhicule pour une durée plus longue, laissez brièvement agir le spray, puis essuyez-le avec un chiffon doux en microfibres. Le spray protecteur biodégradable forme un fin film d’huile et empêche l’humidité de pénétrer. Les peintures et plastiques qui ont un peu décoloré, comme par exemple dans le compartiment moteur, regagnent en éclat et redeviennent brillants. MOTO PROTECT est un produit polyvalent dont devraient être équipés tous les garages pour véhicules anciens.
Le dernier trajet vous amène à la station-service. Avant, il faut bien faire tourner le moteur par temps sec pour qu’il soit bien chaud. Avant de faire le plein, ajoutez l’additif pour carburant FUEL STABILIZER (pour moteurs essence et diesel). Il empêche l’oxydation du carburant, lie l’eau et protège le système entier de la corrosion – succès garanti.
| Travail | À observer | Produit | Biodégradable | DIY | Atelier |
|---|---|---|---|---|---|
| Laver le véhicule | Prélavage – Trempage – Lavage doux à la main | WHEEL CLEANER | ● ● | ● | |
| Lavage du châssis | En cas de saleté tenace – éventuellement retoucher la protection du châssis | ● | |||
| Nettoyage intérieur | Retirer les tapis – Imprégner la capote | PROTEX | ● | ||
| Joints de porte / parties en caoutchouc | Pulvériser le silicone sur un chiffon et frotter les joints d’étanchéité | SILICONE SPRAY | ● | ||
| Charnières / pièces mobiles | Amélioration du fonctionnement par lubrification et mobilisation | OIL SPRAY BIO | ● | ● | |
| Chrome / surfaces nobles | Couleur et brillance pour peintures et plastiques décolorés | MOTO PROTECT | ● | ● | |
| Vidange moteur | De préférence toujours avant l’hivernage | ● | |||
| Lubrification | Nettoyer le graisseur avant d'installer le pistolet à graisse | ● | ● | ||
| Liquide de freinage | Remplacement avant l’hivernage ou au moins tous les 2 ans | ● | |||
| Protection pour radiateur | Contrôle antigel, niveau et âge | ● | |||
| Lave-vitre | Faire l’appoint avec le produit antigel WIPE & CLEAN WINTER jusqu’à -22° | GLASS CLEANER FOAM | ● | ● | |
| Batterie / pôles / bornes | Débrancher les bornes de la batterie – brancher le chargeur (floating) ou charger la batterie tous les 2 mois / éventuellement rangement à l’abri du gel en intérieur | ACCU PROTECT | ● | ||
| Faire le plein de carburant | Ajouter l’additif avant de faire le plein | FUEL STABILIZER | ● | ||
| Augmenter la pression des pneus | Augmenter la pression des pneus à env. 3 bar en fonction du type de pneu – ou surélever le véhicule – ne pas serrer le frein à main – éventuellement empêcher le véhicule de rouler avec des cales | ● | |||
| Recouvrir | Laisser la fenêtre un peu (3 cm) ouverte et couvrir le véhicule avec un paletot souple ou un chiffon en coton fin | ● |
Indications sans engagement. Avant l’utilisation, vérifier la compatibilité. Respecter les consignes du fabricant le cas échéant. Souvent, les clubs des marques disposent d’autres informations utiles.
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