Moderne Antriebssysteme sind thermisch hoch belastet. Neue Technologien und Materialien fordern laufend passgenaue Eigenschaften der Kühlflüssigkeit. Die innovativen und zudem biologisch abbaubaren COOLANTS von MOTOREX garantieren für jedes Kühlsystem dauerhafte Funktionssicherheit sowie ganzheitlichen Systemschutz.
Kühlmittel sind echte Multitalente. Sie verbinden mehrere entscheidende Eigenschaften in Kühlsystemen. Dazu gehören Frostschutz bei niedrigen Temperaturen, Hitzeschutz durch einen hohen Siedepunkt, Korrosionsschutz für metallische Komponenten, Schutz vor Kavitation, Verträglichkeit mit verschiedenen Materialien, stabile pH-Werte zur Vermeidung von Ablagerungen, gute Wärmeleitfähigkeit für eine effiziente Kühlung, tiefe elektrische Leitwerte bei Elektrofahrzeugen sowie eine lange Lebensdauer. Diese Eigenschaften gewährleisten nicht nur den Schutz des Motors vor Überhitzung und Korrosion – sie garantieren auch die Funktion des oft komplexen Thermomanagements über einen längeren Zeitraum.
Durch die eingesetzten Abgasnachbehandlungs-Technologien und weitere Massnahmen, wie z. B. die Hybridisierung, sind die Betriebstemperaturen gestiegen. Ein gutes Beispiel für die Optimierung des Wärmehaushalts sind die 2-Phasen-Kühlsysteme: Durch elektronisch gesteuerte Kühlkreisläufe werden die thermischen Verhältnisse des Zylinderkopfs (Phase 1) und des Motorblocks (Phase 2) gesondert geregelt. Dies mit dem Ziel, den Motor in jedem Betriebszustand thermisch verbrauchs- und emissionsoptimiert zu betreiben. Dadurch kommt dem Kühlsystem im modernen Motorenbau eine Hauptrolle zu. Und dies nicht nur bei Verbrennern, sondern auch in der E-Mobilität, die wiederum spezielle Anforderungen stellt.
Je nach Antriebsart, verbauten Materialien, Einsatzbedingungen und Herstelleranforderungen werden unterschiedliche Fluid-Technologien verwendet. Daher benötigt ein Oldtimer ein anderes Kühlmittel als ein Elektrofahrzeug der neuesten Generation. Die Farbe des Kühlmittels ist kein Qualitätsmerkmal und kann je nach Lieferant variieren. Gleiche Farbe bedeutet also nicht zwangsläufig gleiche Technologie oder Qualität. Die verschiedenen Kühlmittel-Technologien (OAT, SI-OAT, SI-HOAT und G-OAT – vertiefte Informationen über QR Code) verwenden spezifische Inhibitoren, um die gewünschten Eigenschaften zu erreichen. Werden sie vermischt, können die einzelnen Inhaltsstoffe kontraproduktiv wirken und das Kühlsystem so beeinflussen, dass Schäden am Kühlsystem oder gar am Motor entstehen. Daher gilt: Wenn nicht mit Sicherheit festgestellt werden kann, um welche Technologie es sich handelt, empfiehlt sich der vollständige Austausch des Systeminhalts mit dem vom Hersteller freigegebenen Kühlmittel.
Bei der Selbstmischung von Kühlerschutzmitteln aus Konzentrat sind das richtige Mischverhältnis für den vorgeschriebenen Frostschutz und die Qualität des Wassers zu beachten. Da Leitungswasser oft hohe Anteile an Kalk oder anderen Mineralien enthält, kann das Kühlsystem beeinträchtigt werden. Daher ist immer entionisiertes Wasser (VE-Wasser, entsalzt oder demineralisiert) zu verwenden. Auf der ganz sicheren Seite ist, wer die gebrauchsfertigen (Ready-to-use) COOLANTS von MOTOREX verwendet. Diese stellen eine gleichbleibende Qualität sicher und schützen vor folgenschweren Verunreinigungen und Ablagerungen. Gleichzeitig wird ein optimaler Schutz hinsichtlich des Gefrierpunkts gewährleistet.
Durch die thermisch steigende Belastung sind Kühlmittel stark beansprucht. Entgegen den Empfehlungen der Hersteller ist es ratsam, die Kühlmittel regelmässig, je nach Technologie alle 3 bis 5 Jahre, auszutauschen. Dabei sollte berücksichtigt werden, dass sich auch bei Kühlmitteln die Inhibitoren abbauen können. Der in der Praxis angewandte Gefrierschutztest über das Refraktometer gibt hierzu leider keinen Aufschluss. Beachten Sie daher unbedingt die folgenden Grundsätze:
Weitere Informationen zum Thema Kühlmittel erhalten Sie durch Ihre MOTOREX Kontaktperson oder online über den MOTOREX OIL FINDER. Dort finden Sie alle fahrzeugspezifischen Daten und Angaben zu den Betriebsflüssigkeiten.
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