Kettenantriebe für Motorräder haben sich seit jeher als kraftschlüssiges Übertragungskonzept behauptet. Soll die Leistung zuverlässig bei den verschiedenen On- und Offroad Anwendungen auf den Boden gebracht werden, spielt die Kettenpflege eine ausschlaggebende Rolle. Mit vier exakt auf den Einsatzzweck abgestimmten Kettensprays, weiterentwickelten Rezepturen sowie einer informativen, neuen Packungsgestaltung gingen die MOTOREX CHAINLUBES in Bestform an den Start der neuen Saison.

 

Das laufende Überprüfen, Weiterentwickeln und Optimieren der Produkte-Rezepturen sind klassische Aufgaben der MOTOREX Forschung  Entwicklung. Dazu fliessen gesammelte Erkenntnisse aus der Praxis, dem Rennsport sowie der Kooperation mit Motorrad- und Komponenten-Herstellern mit schmiertechnischen Innovationen zusammen.

Weiterentwicklung und Prüfverfahren:

Betrachtet man die Produkteeigenschaften eines Kettensprays aus der Perspektivedes Entwicklungschemikers, interessieren folgende Aspekte:

  • Schmierleistung
  • Abschleuderverhalten
  • Schmutzanhaftung
  • Kriechfähigkeiten
  • Korrosionschutz

Und das auf einer bestimmten Zeitachse. Die Werte der genannten Kriterien können je nach Verwendungszweck und Einsatzbedingungen (Belastung, Klima, Verschmutzungusw.) des Kettenschmierstoffs sehr unterschiedlich ausfallen. Gewisse Eigenschaften können sichauch gegenseitig beeinflussen. So ist einausgeprägtes Kriechvermögen vorteilhaft für das schnelle Eindringen in die Kettenglieder, kann jedoch wiederumdas Abschleuderverhalten unerwünscht beeinflussen. Durch den Einsatz von geeigneten modernen Lösungsmitteln kann hier jedoch entgegengewirkt werden. Für jede Anwendung integriert MOTOREX gezielt die perfekte Kombination der geforderten Eigenschaften in die jeweilige Rezeptur. So wurden die Abtrocknungszeit in der neuen Formulierung von CHAINLUBE ROAD und CHAINLUBE RACING verkürzt, die Schleuderfestigkeit verstärkt und der Korrosionsschutz nochmals erhöht. 

Praxistests unter Realbedingungen 

Die umfangreichen Praxistests der neuen Rezepturen von CHAINLUBE ROAD und CHAINLUBE RACING wurden u. a. in Zusammenarbeit mit der populären Online-Plattform 1000ps durchgeführt. Nach einem Aufruf der Redaktion testete eine Gruppe von Leser: innendie neuenKettensprays über 2,5 Monate sowohl auf der Strasse als auch in Renntrainings. Wie übrigens auch Pedro Acosta (E), der KTM-Moto2-Weltmeister der Saison 2023!


Auf dem neuesten Stand 

Ein Blick in den Rückspiegel der Motorradgeschichte zeigt, wie rasant die technische Evolution voranschreitet. Mit dem konsequenten Update der CHAINLUBE SPRAYS undder Übernahme des praxisorientierten 1-2-3-Anwendungskonzepts (1. Reinigen, 2. Pflegen, 3. Schmieren) sind die Kettensprays auf demneuesten Stand der heutigen Zweiradnutzung. Zudem sind die CHAINLUBES als wiederbefüllbare 56-ml-Sprays zum Mitführen erhältlich. Je nach Markt sind die neuen CHAINLUBES im Laufe des Frühlings 2024 verfügbar. 

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