Tragseilschuhe von Pendelbahnen sind so konstruiert, dass sich das Seil unter den im Betrieb auftretenden Seilablenkwinkeln nicht übermässig biegt. Eine Voraussetzung, die zusammen mit einer korrekten Schmierung des Tragseilschuhs für den Fahrkomfort sowie eine lange Lebensdauer von Seil und Sattel steht. Tragseilschuhe sind direkt der Witterung ausgesetzt - dies fordert schmiertechnisch vielseitige Talente: MOTOREX hat diese in FETT 5200 vereint.
Das Überfahren von Seilbahnstützen mit Tragseilschuhen in luftigen Höhen lässt die Passagiere jeweils für einen Moment innehalten – je sanfter die Passage verläuft, desto angenehmer ist das Fahrerlebnis. Tragseilschuhe und deren Schmierung spielen dabei eine zentrale Rolle, denn das Tragseil bewegt sich nicht nur während des Fahrbetriebs, sondern auch durch Wind und Temperaturschwankungen permanent in den Gleitpaarungen. Daher muss es in jedem Betriebszustand und rund um das Jahr korrekt geschmiert sein.
FETT 5200 wurde gezielt für die Schmierung von Tragseilschuhen entwickelt und hat sich insbesondere im alpinen Bereich als unverzichtbar erwiesen. Es ist für hohe, ruckartige Druckbelastungen (Extreme Pressure), starke Vibrationen sowie extreme Wetter- und Temperatureinflüsse ausgelegt. Mittels einer Schmiernut im Tragseilschuh gelangt das Hochdruckfett zwischen die Gleitpaarung Seil/Seilschuh, verteilt sich dort und verhindert so das gefürchtete ruckartige Gleiten (Stick-Slip-Effekt). Aufgrund seiner hervorragenden Haftfestigkeit verbleibt FETT 5200 zuverlässig an der Schmierstelle. Zudem ist es wasserabstossend, haftet gut an der Gleitbahn, emulgiert nicht mit Wasser, und schützt wirksam vor Korrosion. Eine weitere wichtige Eigenschaft ist die gute und breite Materialverträglichkeit.
Intensive Ultraviolettstrahlung und die Witterungseinflüsse in den Bergen beschleunigen nicht nur die Alterung von Kunststoffen, sondern können sich auch nachteilig auf Schmierstoffe auswirken: Weist das verwendete Fett für die Tragseilschuh-Schmierung keinen oder nur einen geringen UV-Schutz auf, kann es oxidieren und austrocknen. MOTOREX hat diesen Einflussfaktoren bei der Formulierung von FETT 5200 hohe Aufmerksamkeit geschenkt. Das Spezialfett weist eine hervorragende UV-Beständigkeit auf. Dadurch bleibt es in sich stabil. Gleichzeitig ist es wasserabstossend und resistent gegenüber leichten Säuren, wie saure Niederschläge. Das Spezialfett verhält sich neutral gegenüber der Grundschmierung des Seils und erfüllt die Spezifikationen NLGI 2 sowie KP2 K-30 nach DIN 51 502.
Tragseilschuhe sind gerade bei Schnee und Eis für Wartungsarbeiten schwierig erreichbar. Viele Bahnstützen mit Tragseilschuhen sind daher mit automatischen Schmiersystemen ausgerüstet. Diese werden während des Winters für die mühelose Förderung des Fetts oft auch beheizt. FETT 5200 kann in einem Temperaturbereich von -30 bis 120 °C eingesetzt werden. Wird ein Tragseilschuh von Hand abgeschmiert, findet das meistens bei laufendem Betrieb und immer unter hohen Sicherheitsvorkehrungen statt. Auch hier ist die gute Förderfähigkeit des Fetts wichtig. Stabilisierende Inhibitoren stellen zudem die Hochdruck-Schmiereigenschaften von FETT 5200 über lange Intervalle und ohne Performanceverlust sicher – eine Extraportion Sicherheit, die vom Wartungspersonal geschätzt wird.
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